细粉加工设备(20-400目)
我公司自主研发的MTW欧版磨、LM立式磨等细粉加工设备，拥有多项国家专利，能够将石灰石、方解石、碳酸钙、重晶石、石膏、膨润土等物料研磨至20-400目，是您在电厂脱硫、煤粉制备、重钙加工等工业制粉领域的得力助手。
超细粉加工设备(400-3250目)
LUM超细立磨、MW环辊微粉磨吸收现代工业磨粉技术，专注于400-3250目范围内超细粉磨加工，细度可调可控，突破超细粉加工产能瓶颈，是超细粉加工领域粉磨装备的良好选择。
粗粉加工设备(0-3MM)
兼具磨粉机和破碎机性能优势，产量高、破碎比大、成品率高，在粗粉加工方面成绩斐然。
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一条废旧轮胎的“重生”之路 腾讯网
2024年11月6日 近日，记者走进双星伊克斯达青岛工厂生产车间，看一条废旧轮胎是如何通过新工艺、新技术，实现“重生”。废旧轮胎再“就业”2025年3月31日 绵阳锐洋新材料技术开发有限公司（以下简称“锐洋新材料”或“公司”）成立于2006年，是工信部公告的废轮胎综合利用企业，也是我国西南地区规模最大的废轮胎回收利 废轮胎"重生"绿色资产，锐洋新材料领跑循环经济新赛道 知乎2025年3月9日 全球每年产生约 15亿条废旧轮胎，其中仅30%被回收利用，大量废弃轮胎堆积导致“黑色污染”与火灾隐患。 再生橡胶技术通过将废胎转化为预制型跑道原料，不仅破解了环保 废旧轮胎“重生记”：再生橡胶在预制型跑道中的循环经济实践2025年2月21日 全球每年产生的废旧轮胎超过10亿条，总重量约4000万吨，其中中国是全球最大的废旧轮胎产生国。 全球废弃轮胎的产生来源有非常多，私家车是废旧轮胎的主要来源之 曾是世界性难题的废轮胎，如今也成了香饽饽，被称为“黑色黄金”2025年2月21日 全球每年产生的废旧轮胎超过10亿条，总重量约4000万吨， 其中中国是全球最大的废旧轮胎产生国。 全球废弃轮胎的产生来源有非常多， 私家车是废旧轮胎的主要来源之 曾是世界性难题的废轮胎，如今也成了香饽饽，被称为“黑色黄金”2024年11月6日 近日，记者走进双星伊克斯达青岛工厂生产车间，看一条废旧轮胎是如何通过新工艺、新技术，实现“重生”。 废旧轮胎再“就业” 黑色污染变“黄金” 记者来到双星伊克斯达青岛 一条废旧轮胎的“重生”之路 百家号
一条废轮胎的重生之路 知乎
2023年3月27日 而现在，有很多方式，可以让报废的轮胎获得重生的机会，比如制作成工艺品、防波堤，或者生产 再生胶 或胶粉，又或者热裂解，将废轮胎彻底“吃干榨净”！2024年11月4日 废旧轮胎首先经过液压抽丝机将胎侧钢丝抽离，经输送设备送入轮胎撕碎机进行破碎，筛分生产出一定尺寸的橡胶块，然后经过钢丝分离机将橡胶块中的细钢丝分离，再经振动输送设备进行振动筛分，纤维分离机和磁选机将 变废为宝：废旧轮胎处理的绿色重生之路行业资讯 2023年2月16日 “这条生产线是对废轮胎进行‘热裂解’的生产线，顶部配有传送装置，轮胎经过前期破碎后输送到裂解器里。 整个过程实现连续化密闭化作业，避免了炉体打开造成环境污染 工业“加减法”｜一条破轮胎的“重生之路”山东炭黑裂解废 2024年5月27日 通过科学的处理和创意的设计，废旧轮胎可以变身为各种实用的物品，实现变废为宝的华丽转变。 本文将从废物利用、艺术转变、生活小技巧等多个角度，深入探讨废旧轮 废旧轮胎的新生之旅：从废物利用到变废为宝！车家号发现 2025年1月18日 每一条废旧轮胎经过裂解后，可转化为约40％的初级油、30％的炭黑、20％的钢丝和10％左右的可燃气，真正实现了对废旧轮胎的深度利用。 ”相较于传统的废弃物处理方式，如堆积、填埋或燃烧，这种热裂解技术不仅更加安全环保，还能节约大量能源，与绿色低碳高质量发展的理念高度契合。青岛双星伊克斯达工厂：废旧轮胎的绿色重生之旅2023年3月27日 热裂解作为废轮胎的终极处理方法，可谓真正实现废轮胎的无害化、减量化 处理与资源化利用。 不仅节约了轮胎堆放、填埋所需的空间，有效预防因轮胎堆放而引发的火灾及污染问题，而且废轮胎经热 裂解反应 后，可转化为燃料油、炭黑、钢丝等高附加值能源产品。一条废轮胎的重生之路 知乎
废旧轮胎重生记：从“废弃”到“重生”，红太阳引领行业绿色变革
2019年8月1日 一边是与日俱增的废旧轮胎 数据，另一边是令全球头疼的安全事故及污染问题。此背景下，致力于解决“黑色污染”和发展橡胶工业循环经济的再生胶企业的发展势在必行。然而，生产工艺的落后、环境恶劣、二次污染等问题，并未真正实现清洁 2019年8月1日 尤其是汽车变得越来越普及，废弃的轮胎就成为一组惊人的数字。据不完全统计，我国每年产生的废旧轮胎以8％～10％的速度急剧增长，到2020年我国废旧轮胎产量将达2000万吨，成为新的“黑色污染”。 这意味着什么？废旧轮胎重生记：从“废弃”到“重生”，红太阳引领行业绿色变革2025年2月21日 废旧轮胎的重生 之路 废旧轮胎之所以被称为 “黑色黄金”， 主要是因为其在回收利用后能产生较高的经济和资源价值 废旧轮胎 热裂解过程中会产生甲烷、乙烷等可燃气体。这些可燃气体可作为能源被收集利用，用于发电、供热等，为工业 曾是世界性难题的废轮胎，如今也成了香饽饽，被称为“黑色黄金”2019年11月14日 走进东南亚废旧轮胎裂解处置现场，可以看到：洁普轮胎处置生产线基本组装完成，工人们正在紧锣密鼓地进行调试优化工作。废旧轮胎经过轮胎处置生产线破碎分选后，直接进入轮胎裂解炼油系列设备，将废轮胎分解为钢丝、炭黑和燃料油，解决黑色污染，不仅创造了绿色经济收益，同时也推动了 走进洁普东南亚轮胎处置生产线现场，探访废旧轮胎的“重生之旅”2024年8月2日 为促进轮胎行业绿色可持续发展，2022年《青岛市“无废城市”建设实施方案》提出，要大力推进废旧物资循环利用。伊克斯达基于双星轮胎产业和智能制造产业经验，通过整合线上、线下资源，构建了三大废旧轮胎回收体系。伊克斯达废旧橡胶绿色生态循环利推轮胎行业绿色可持续发展，看青岛废轮胎如何“浴火重生”2020年11月9日 中国轮胎循环利用协会会长朱军表示，近年来，随着关键技术不断攻关、环保治理力度加大，废旧轮胎综合利用行业逐渐改变散、小、污、乱的格局 改造炭黑，让废旧轮胎“重生” 新浪财经
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废旧轮胎变“黑金”：双星领航绿色循环产业
2024年1月17日 “废旧轮胎在业内被称为‘黑色污染’，但如果能够有效回收利用，则能够产出生产轮胎所需要的关键原材料‘炭黑’。虽然，这种回收炭黑目前尚不能完全替代从石油中裂解出来的炭黑，但在轮胎生产过程中加大环保炭黑的使用比例，还是能在很大程度降低轮胎生产制造过程中的碳 2022年4月1日 风起于青萍之末。早在几年前，双星就已联合东南大学、中国石油大学、青岛科技大学等9所高校，攻克了全球废旧轮胎循环利用领域的17大关键共性技术难题，开发了填补全球空白的废旧轮胎绿色裂解和炭黑再生技术及智能化装备，实现了废旧轮胎处理的“零污染、零残留、零排放、全利用”。实现废旧轮胎100%利用 双星“三次创业”剑指绿色发展2023年2月16日 通过进一步处理，我还可以替代柴油，用于柴油燃烧机、发电机、农用机械上。作为炭黑，我还可以再次被用到轮胎生产加工中，真正实现重生！“这条生产线是对废轮胎进行‘热裂解’的生产线，顶部配有传送装置，轮胎经过前期破碎后输送到裂解器里。工业“加减法”｜一条破轮胎的“重生之路”山东炭黑裂解废 2020年9月15日 我国每年废旧轮胎量正以6%至8% 的速度增长。改性裂解炭黑产品生产完毕废旧轮胎，曾经是黑色污染。如今，借助新型热裂解技术，废旧轮胎实现了 改造炭黑，让废旧轮胎“重生”腾讯新闻2017年，中国轮胎产量已经高达926亿条。随着我国汽车保有量的大幅增加，废旧轮胎的产生量也必然快速增长。轮胎再利用的效率更是只有废轮胎出产量的50%，和一些发达国家相比还相差甚远。随着汽车逐渐成为拉动国内居民消费 废旧轮胎的“重生” 之路 洁普智能环保2020年9月15日 废旧轮胎，曾经是黑色污染。如今，借助新型热裂解技术，废旧轮胎实现了低污染、高效率的综合利用。它被加工成再生橡胶、橡胶粉、炭黑等工业原料，黑色污染逐渐变成“黑色黄金”。《助创》记者了解到，刚刚公布的2019年度福建省科学技术奖中，一项“废旧轮胎裂解炭黑改性技术”榜上有名。【福建日报】改造炭黑，让废旧轮胎“重生” 三明学院
推轮胎行业绿色可持续发展，看青岛废轮胎如何“浴火重生
2024年8月2日 在轮胎行业中，有这样一句话：“世界轮胎看中国，中国轮胎看青岛。”目前，青岛不仅拥有 双星、赛轮、森麒麟等3家轮胎上市企业，在全国城市中处于领先地位。 另外，青岛还拥有全球橡胶轮胎机械头部企业软控股份有限公司，橡胶轮胎“黄埔军校”青岛科技大学、国家橡胶与轮胎工程技术研究 2024年11月6日 目前，双星集团已在河南省汝南县、湖北省十堰市、山东省青岛市建成3个废旧轮胎循环利用“工业40”智能化工厂，成为全球规模最大的废旧橡胶绿色循环企业，实现对废旧轮胎的无害化、绿色化处理与资源化利用，以安全、环保、能效、高品质、智能化5S超标准一条废旧轮胎的“重生”之路橡胶炭黑工厂董家口双星集团 2018年8月29日 废旧轮胎炼油设备的原料：废旧轮胎 云南泰云隆轮胎公司董事长柯思达、南宁伍葆电动车公司董事长张占明等一线企业家建议，废旧轮胎循环利用问题事关生态文明建设大计，应通过法律标准或行业标准的方式，加快推动这一领域的资源循环利用。如何加快废旧轮胎“涅槃重生”东盈废旧轮胎炼油设备常见问题2023年2月16日 在公司的厂区内，我看到了上万条破轮胎在排着队等待自己的重生 之旅。 山东开元润丰环保科技有限公司总经理赵晓港介绍，厂区每天破碎约200吨废轮胎，约15000条左右，1吨轮胎能生产450公斤裂解油、300公斤炭黑和100公斤钢丝，实现百分百吃 工业“加减法”｜一条破轮胎的“重生之路” 百家号2024年11月8日 目前，双星集团已在河南省汝南县、湖北省十堰市、山东省青岛市建成3个废旧轮胎循环利用“工业40”智能化工厂，成为全球规模最大的废旧橡胶绿色循环企业，实现对废旧轮胎的无害化、绿色化处理与资源化利用，以安全、环保、能效、高品质、智能化5S超标准伊克斯达工厂:热裂解—把废旧轮胎“吃干榨净”,走上“重生”之路2024年8月6日 陈晓燕介绍说，作为青岛市“无废工厂”，工厂使用的技术装备均具有自主知识产权，自行研发、自行设计、自行建设等废旧轮胎绿色生态循环利用生产线，实现了对废旧轮胎处理的资源化、无害化、绿色化和高值化，有力地支持了“无废城市”建设和废旧物资循环利用青岛资源化高值化利用废旧轮胎中环报山东新闻山东省
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青岛双星伊克斯达工厂：热裂解——把废旧轮胎“吃干榨净
2024年11月8日 看一条废旧轮胎是如何通过新工艺、新技术，实现“重生”。废旧轮胎 再“就业” 黑色污染变“黄金” 记者来到双星伊克斯达青岛工厂，尽管这是一家专门从事废旧轮胎热裂解的生产企业，但整个厂区环境十分干净，车间内，已被 2023年10月20日 废旧轮胎 被“吃干榨净” 近日，在山东省青岛市的董家口经济区，轮胎生产企业双星集团的一座智能化工厂正在加紧建设，通过热裂解技术，这座工厂每年处理废旧轮胎3万吨，并实现对废旧轮胎的100%利用 把废旧轮胎“吃干榨净”——双星集团打造轮胎业创新闭环式 2024年12月30日 看一条废旧轮胎是如何通过新工艺、新技术，实现“重生”。废旧轮胎 再“就业” 黑色污染变“黄金” 记者来到双星伊克斯达青岛工厂，尽管这是一家专门从事废旧轮胎热裂解的生产企业，但整个厂区环境十分干净，车间内 一条废旧轮胎的“重生”之路 今日头条2019年8月1日 一边是与日俱增的废旧轮胎 数据，另一边是令全球头疼的安全事故及污染问题。此背景下，致力于解决“黑色污染”和发展橡胶工业循环经济的再生胶企业的发展势在必行。然而，生产工艺的落后、环境恶劣、二次污染等问题，并未真正实现清洁 废旧轮胎重生记：从“废弃”到“重生”，红太阳引领行业绿色变革2024年11月8日 看一条废旧轮胎是如何通过新工艺、新技术，实现“重生”。废旧轮胎 再“就业” 黑色污染变“黄金” 记者来到双星伊克斯达青岛工厂，尽管这是一家专门从事废旧轮胎热裂解的生产企业，但整个厂区环境十分干净，车间内，已被 青岛双星伊克斯达工厂：热裂解——把废旧轮胎“吃干榨净 2025年3月6日 在山东长建再生资源有限公司天然橡胶生产车间里，四条天然再生橡胶生产线高速运转，废旧轮胎经过破碎等前期处理后，变身精细胶粉，胶粉经过气力输送、精准调配，在密闭的常温常压环境中，持续完成脱硫过程，一块块崭新的再生橡胶便从生产线上不断“吐出”，再经过切割、覆膜后，在机械 广饶轮胎产业实现绿色循环发展
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废旧轮胎重生记：从“废弃”到“重生”，红太阳引领行业绿色变革
2019年8月2日 废旧轮胎重生记：从“废弃”到“重生 ”，红太阳引领行业绿色变革 由 智能物流资讯 發表 今年7月初，上海开始正式实施最严垃圾分类措施。一时间，“垃圾分类”成为上海乃至全国人茶余饭后的热议话题。人们在纷纷调侃“你是什么 2024年8月6日 转自：中国环境报 葛晶晶 随着乘用车市场逐步发展和轮胎产量的逐年升高，废旧轮胎的数量也与日俱增。据统计，全国废旧轮胎产生量以每年8%至10% 青岛资源化高值化利用废旧轮胎 新浪财经2020年11月9日 我国每年废旧轮胎量正以6%至8% 的速度增长。改性裂解炭黑产品生产完毕废旧轮胎，曾经是黑色污染。如今，借助新型热裂解技术，废旧轮胎实现了低污染、高效率的综合利用。它被加工成再生橡胶、橡胶粉、炭黑等工业原料 改造炭黑，让废旧轮胎“重生” 商品动态 生意社2023年4月20日 一条废轮胎进入热裂解工厂后，首先会被投进自动化机械，进行破碎处理。不仅节约了轮胎堆放、填埋所需的空间，有效预防因轮胎堆放而引发的火灾及污染问题，而且废轮胎经热裂解反应后，可转化为燃料油、炭黑、钢丝等一条废轮胎的重生之路裂解处理炭黑2025年1月18日 每一条废旧轮胎经过裂解后，可转化为约40％的初级油、30％的炭黑、20％的钢丝和10％左右的可燃气，真正实现了对废旧轮胎的深度利用。 ”相较于传统的废弃物处理方式，如堆积、填埋或燃烧，这种热裂解技术不仅更加安全环保，还能节约大量能源，与绿色低碳高质量发展的理念高度契合。青岛双星伊克斯达工厂：废旧轮胎的绿色重生之旅2023年3月27日 热裂解作为废轮胎的终极处理方法，可谓真正实现废轮胎的无害化、减量化 处理与资源化利用。 不仅节约了轮胎堆放、填埋所需的空间，有效预防因轮胎堆放而引发的火灾及污染问题，而且废轮胎经热 裂解反应 后，可转化为燃料油、炭黑、钢丝等高附加值能源产品。一条废轮胎的重生之路 知乎
废旧轮胎重生记：从“废弃”到“重生”，红太阳引领行业绿色变革
2019年8月1日 一边是与日俱增的废旧轮胎 数据，另一边是令全球头疼的安全事故及污染问题。此背景下，致力于解决“黑色污染”和发展橡胶工业循环经济的再生胶企业的发展势在必行。然而，生产工艺的落后、环境恶劣、二次污染等问题，并未真正实现清洁 2019年8月1日 尤其是汽车变得越来越普及，废弃的轮胎就成为一组惊人的数字。据不完全统计，我国每年产生的废旧轮胎以8％～10％的速度急剧增长，到2020年我国废旧轮胎产量将达2000万吨，成为新的“黑色污染”。 这意味着什么？废旧轮胎重生记：从“废弃”到“重生”，红太阳引领行业绿色变革2025年2月21日 废旧轮胎的重生 之路 废旧轮胎之所以被称为 “黑色黄金”， 主要是因为其在回收利用后能产生较高的经济和资源价值 废旧轮胎 热裂解过程中会产生甲烷、乙烷等可燃气体。这些可燃气体可作为能源被收集利用，用于发电、供热等，为工业 曾是世界性难题的废轮胎，如今也成了香饽饽，被称为“黑色黄金”2019年11月14日 走进东南亚废旧轮胎裂解处置现场，可以看到：洁普轮胎处置生产线基本组装完成，工人们正在紧锣密鼓地进行调试优化工作。废旧轮胎经过轮胎处置生产线破碎分选后，直接进入轮胎裂解炼油系列设备，将废轮胎分解为钢丝、炭黑和燃料油，解决黑色污染，不仅创造了绿色经济收益，同时也推动了 走进洁普东南亚轮胎处置生产线现场，探访废旧轮胎的“重生之旅”2024年8月2日 为促进轮胎行业绿色可持续发展，2022年《青岛市“无废城市”建设实施方案》提出，要大力推进废旧物资循环利用。伊克斯达基于双星轮胎产业和智能制造产业经验，通过整合线上、线下资源，构建了三大废旧轮胎回收体系。伊克斯达废旧橡胶绿色生态循环利推轮胎行业绿色可持续发展，看青岛废轮胎如何“浴火重生”2020年11月9日 中国轮胎循环利用协会会长朱军表示，近年来，随着关键技术不断攻关、环保治理力度加大，废旧轮胎综合利用行业逐渐改变散、小、污、乱的格局 改造炭黑，让废旧轮胎“重生” 新浪财经
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废旧轮胎变“黑金”：双星领航绿色循环产业
2024年1月17日 “废旧轮胎在业内被称为‘黑色污染’，但如果能够有效回收利用，则能够产出生产轮胎所需要的关键原材料‘炭黑’。虽然，这种回收炭黑目前尚不能完全替代从石油中裂解出来的炭黑，但在轮胎生产过程中加大环保炭黑的使用比例，还是能在很大程度降低轮胎生产制造过程中的碳 2022年4月1日 风起于青萍之末。早在几年前，双星就已联合东南大学、中国石油大学、青岛科技大学等9所高校，攻克了全球废旧轮胎循环利用领域的17大关键共性技术难题，开发了填补全球空白的废旧轮胎绿色裂解和炭黑再生技术及智能化装备，实现了废旧轮胎处理的“零污染、零残留、零排放、全利用”。实现废旧轮胎100%利用 双星“三次创业”剑指绿色发展
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